Entlastung auch von jenem Mehrverkehr, den die Österreicher mit ihrer Mautbefreiung zwischen der deutschen Grenze und der Ausfahrt Hohenems nach Diepoldsau und Kriessern verlagert haben.

An Stelle der Schnellstrasse doch lieber einen Tunnel

Und jetzt kommt der Hammer! Jetzt schlägts dem Fass den Boden aus! Denn in der dienstags stattgefundenen parlamentarischen Diskussion im fernen Wien ist man allen Ernstes dafür eingetreten, an Stelle der S18 doch einfach die als regionale Verbindung bereits in einer Machbarkeitsstudie geprüfte Tunnelverbindung zwischen Hohenems und dem Diepoldsauer Autobahnanschluss zu bauen. Keine Schnellstrasse durchs Ried, sondern nur einen Tunnel unter der Rheininsel hindurch. Der dann das gesamte Transitverkehrsaufkommen zwischen den beiden Seiten des Rheintals samt LKW und Bussen aufnehmen soll.

Diese Idee wurde vom verkehrspolitischen Sprecher der österreichischen Grünen, einem sonderbaren Herrn aus dem schönen Tirol, das eigentlich seine eigenen Verkehrsprobleme hätte, ins Spiel gebracht. Schlau, schlau, diese Herrschaften. Würde in diesem Fall doch beinahe ausschliesslich auf Schweizer Boden gebaut werden müssen. Und hätten vermutlich dann auch die Schweizer Bürger den Grossteil der Kosten zu tragen.

Wie bereits in den Sechziger Jahren, als man in St.Margrethen auf eigene Staatskosten einen fixfertigen Anschlussknoten für die S18 hinstellte, der seither vor sich hin modert. Frei nach dem Motto: die Schweizer haben ja genügend Geld.Und die lieben Freunde im fernen Wien könnten sich die Bundesmittel für die zweifellos teure S18 sparen.

Grüne Oberschlaumeier

Nur dass die grünen Oberschlaumeier Gewessler & Co. sich nicht einmal die Situation vor Ort in Diepoldsau angeschaut haben. Mit Sicherheit nie mit den Anrainern der Reichsstrasse in Lustenau oder den geplagten St.Margrethnern zwischen Grenzübergang und Autobahnanschluss gesprochen haben. Im sechshundert Kilometer entfernten Wien in die Pläne zu schauen und dann auf Kosten der Schweiz dadaistisches Geschwätz von sich zu geben, ist ganz einfach verfehlt, unwürdig, nachlässig und menschenunfreundlich.

Denn wären die Frauen und Herren Politiker in Bundes-Wien informiert, dann würden sie auch die bereits erstellten Studien kennen, die beweisen, was Diepoldsaus Gemeindepräsident Roland Wälter immer wieder mantraartig vorbetet: es braucht unbedingt beide Querverbindungen. Die S18 zur Entlastung des Unteren Rheintals und die Spange Hohenems – Diepoldsau zur Entlastung des Oberen Rheintals. Aber wer liest schon Studien? Dient deren Erstellung doch meist nur dazu, fällige unbequeme Entscheidungen vor sich her zu schieben.

Nach der Evaluierung ist vor der Evaluierung

Aber ohnehin deutet die seitens unserer liebsten Nachbarn gezeigte Vorgangs- und Denkweise eher darauf hin, dass man diese dringendst notwendigen Strassenbauvorhaben von österreichischer Seite aus bis zum Sanktnimmerleinstag verschieben lassen will. Denn nach der Evaluierung ist immer vor der nächsten Evaluierung. Und wenn ich nicht mehr weiter weiss, gründe ich einen Arbeitskreis…

Meine Meinung, und Ihre?

Gerhard M. Huber, Chefredaktor rheintal24.ch