Werbekolonne und Mannschaftswagen

Angefangen bei der Werbekolonne, die etwa eine Stunde vor den Rennfahrern die Strecke entlang fährt. Und bei der Nützliches und weniger Nützliches als Werbegeschenke verteilt werden. Weiter geht es dann etwa eine gute Viertelstunde vor die Rennradfahrer auftauchen. Die ersten Mannschaftswagen brettern vorbei, um rechtzeitig die Verpflegungszonen zu erreichen.

In immer dichterer Reihenfolge kommen dann die ersten Motorräder und Lautsprecherwagen. «Die Spitze des Feldes wird in sieben Minuten eintreffen», so hört es der Zuschauer, der sich am Strassenrand in ein schattiges Plätzchen gestellt hat. Die Wagen der Offiziellen und weitere Motorräder samt Polizeipatrouillen brausen in einem Affenzahn vorbei. Ein Hubschrauber kreist über dem Geschehen.

Wütender Bienenschwarm

Dann ist es soweit. Das Feld fliegt daher, begleitet von einem Summen wie von einem wütenden Bienenschwarm. Der von den vielen Fahrern verursachte Luftzug ist gut zu spüren.

Man sieht die Fahrer, wie sie bei dem vorgelegten Höllentempo immer noch miteinander tratschen, sich eine Banane hinter die Kiemen schieben oder konzentriert in die Pedale treten. Und dann ist es auch schon wieder vorbei.

Video: Ulrike Huber

Was noch folgt, ist die Kolonne der Mannschaftswagen mit den Ersatzrädern. Mann, wieviel Geld da an unsereinem vorbeifährt! Denn alle modernen Rennvelos werden aus sündteuerem Carbon zusammenmontiert. Möglichst leicht, möglichst steif.

Ambulanzfahrzeuge und Besenwagen

Was noch fehlt, sind die Ambulanzfahrzeuge. Denn wie man diese Woche ja wieder einmal erfahren musste: Rennvelofahren ist eine Risikosportart. Verletzungen sind an der Tagesordnung.

Und auch Gevatter Tod kann jederzeit mit der Sense ausholen, was zum Glück aber sehr selten passiert. Den Abschluss des Feldes macht dann der Besenwagen, der ja tatsächlich zwei Besen gut sichtbar über der Fahrerkabine montiert hat.